Сегодня попробуем более подробно сравнить дизайн этих двух автомобилей. Новый хэтчбек Фокус 3 длиннее (+21 мм), уже (-17 мм) и ниже (-13 мм), чем его предшественник. В отличие от предыдущего поколения имеет более длинную колесную базу (+8 мм). Opel Astra J по сравнению с предшественником выросла главным образом на 170 мм в длину, на 61 мм в ширину и 50 мм в высоту. Значительно увеличилась также его колесная база (+71 мм).
| Ford Focus 3 vs Opel Astra J – таблица размеров | |||
| Модель | Ford Focus 3 | Opel Astra J | разница |
| Длина [мм] | 4358 | 4419 | +61 |
| Ширина [мм] | 1823 | 1814 | +9 |
| Высота [мм] | 1484 | 1510 | +26 |
| Колесная база [мм] | 2648 | 2685 | +37 |
| Передний клиренс [мм] | 1544 | 1544 | 0 |
| Задний клиренс [мм] | 1534 | 1558 | +24 |
| Объем багажника [л] | 316 | 370 | +54 |
Ford представил третье поколение популярной модели в автосалоне в прошлом году в Детройте. Первые клиенты увидели его уже в марте.
Ford Focus 3 продолжает тенденции Форда с аэродинамическим дизайном. Стоит отметить изменения более низкий передний клиренс. Форд продолжает и тут эксперементировать с идеей минимизации размера между фарами и одновременно увеличился в бампере, который делятся на три основные части. Это явно продолжении тренда серийной модели Mondeo.К этому тренду можно отнести и линии, которые подчеркивают форму переднего крыла колеса. Кривизна второй половины колесной арки гармонично переходит в профиль.
Для дизайна экстерьера Ford Focus 3 был также использованы аэродинамические линии. Этот тренд чувствуется в кривых на панели приборов, которая более ближе к спортивному дизайну, чем семейному авто.
Явный конкурент для Ford Focus 3 будет Opel Astra J . Представленная на автосалоне во Франкфурте в 2009 году.
Кузов новой Astra J определил поворотный момент для Opel в дизайне. Новая форма решетки радиатора, в котором преобладают тонкие хромированные линии с интегрированной эмблемой. Фары интересной формы, динамически скошены сверху вниз. Оптика такая же как на Opel Insignia, особенно заметно с точки сегментации отдельных частей, доминантой является диодные полосы в верхней части.
Интересной особенностью является плавные линии, пересекающие весь профиль, которые начинаются с задних фонарей и обтекают весь автомобиль.По сравнению с Ford Focus 3 у Opel Astra J гораздо меньше дизайнерских аэродинамических линий по кузову. Приборная панель сочетает в себе, как у фокуса 3, темные материалы в интерьере, в сочетании со световыми вставками.
Весь обзор по Ford Focus 3 vs (или) Opel Astra J можно посмотреть в нашей галерее автомобилей и сравнить самостоятельно.
-
Аноним
