Ситроен ДС 5 цена на важна. Это шедевр 89 из 100 баллов

Представляем вашему вниманию очередную новинку от французского производителя – это Citroen DS5. Компания позиционирует свое новое детище как альтернативный вариант модели С5, где используются инновационные решения, стильный интерьер, роскошный дизайн и гибридные технологии.

Хоть, по словам производителя, появление этой модели обусловлено попыткой приблизится к концепт-кару C-Sportlounge, все же больше она имеет сходства с хэтчбеком DS4, но это уже не столь важно.

DS5 это первый автомобиль Citroen, который использует трансмиссию HYbrid4 от PSA Group, подразумевающая сочетание дизельного двигателя с электрическим, и при этом сохраняет преимущества полного привода и способна выдавать до 200 л.с.
Новинка построена на базе платформы Citroen C4 Picasso с передней подвеской «МакФерсон», а сзади – обычной скручиваемой балкой.

Внешний вид, интерьер, безопасность Ситроен ДС 5

На первый взгляд автомобиль Ситроен ДС5 кажется достаточно большим «хэтчбеком», но это достигается скорее аэродинамическим оформлением, что в стиле Citroen, нежели размерами. Это изящный профиль, выразительные очертания боковых сторон, плавность линий. Спереди наблюдается типичный дизайн «француза» – хромированный знак Citroen в виде двойного шеврона в вырезе фальшрадиатора, а сзади бросаются взгляду выхлопные патрубки внушительных размером, которые якобы подчеркивают особую мощность данного авто.

Интерьер отличается особым креативным дизайном. Посадка водителя в Ситроен ДС5 несколько приподнята, что делает обзорность достаточно информативной, при этом все необходимые приборы находятся в поле видимости. Центральная консоль приборов имеет два уровня — верхний и нижний, причем внутри создается ощущение, что сидишь на месте пилота самолета. Еще более дополняет такое ощущение выезжающая стеклянная панель. Сиденья обиты натуральной качественной кожей, и с виду рельеф обивки напоминает плетение на ремешке часов. Помимо интересного дизайна сидений, на них оказалось очень удобно сидеть, а регулировка осуществляется как вперед-назад, так и по высоте. Обтянутый кожей руль, также имеет разные варианты предустановок – на угол наклона и на вылет. В общем, настроить свое водительское место максимально комфортно сможет человек практически любой комплектации.

Но, чувствовать себя комфортно в этом автомобиле будет не только водитель. Тут вполне достаточно места для каждого из пассажиров, на заднем ряду просторно будут себя чувствовать три взрослых человека, причем пространства для ног также достаточно. Для удобства в салоне есть множество различных карманов и отделений для разных мелочей. Объем багажника составляет 453 л., но в версии с гибридным двигателем этот показатель понижается до 310 литров. Обусловлено это с расположением в задней части электродвигателя. Главным залогом успеха Citroen DS5 может стать как раз «премиальный комфорт» в сочетании гибкой практичностью хэтчбека.

Наличие современных систем безопасности, должна вызвать определенного доверия у автолюбителей. Стандартные подушки безопасности дополняет активная система безопасности Head-Up Display, которая выводит всю необходимую информацию на лобовое стекло. Стоит отметить, что автомобиль успешно прошел краш-тесты EuroNCAP. По результатам он заработал 89 из 100 баллов для взрослых пассажиров и 83 из 100 для детей.

Четыре двигателя и HYbrid4 Ситроен ДС 5

Что же касается двигателя, то предлагается 4 варианта плюс гибридный: два 16-клапанных бензиновых и два варианта турбодизеля с объем 1.6 и 2.0 литра. Кстати, дизельные двигателя разрабатывались совместно с компанией Ford. Оба бензиновых двигателя идут с турбонаддувом, первый THP156 (EP6CDT) с мощностью 156 л.с., и второй- THP200 (EPС6DTЧ) с мощностью 200 л.с. Максимальный крутящий момент при 6 тыс. оборотов в первом случае 240 Нм, а во втором-275 Нм соответственно.

«Младший» представитель дизельного варианта – это 8-миклапанный HDi с объемом 1.56л и мощность в 111 л.с. Максимальный крутящий момент при 3600 об/мин составляет 285 Нм. В гибридном варианте e-HDi этот двигатель оснащен системой stop/start, которая глушит и заводит его при необходимости. Второй «дизель» при своем объеме в 2 литра имеет мощность 163 л.с, а крутящий момент – 340 Нм (при 3750 об/мин). Citroen DS5 с двигателем THP156 возможен в комплектации с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, при этом возможно принудительное управлением при помощи подрулевых переключателей. В остальных случаях идет только ручной вариант КПП.

В исполнении HYbrid4 с комбинированным дизельным мотором HDi на 163 л.с. в дополнение идет электрический двигатель, который способен выдавать 37 «лошадок» на задний привод. Питается такая установка никель-металлгидридным АКБ. Такой вариант можно назвать в некотором смысле полноприводным. Кстати, при движении в заторах HYbrid4 позволит не потреблять топлива вообще, но в случае, если движение будет происходить на скорости до 40 км/ч, и такая бесплатная поезда может длиться до 4 км.

Остается добавить, что новинка Ситроен ДС 5 придется по вкусу тем, кто хочет получить автомобиль премиум-класса по достаточно низкой цене.

С этой статьей также читают:

1. Ситроен ДС 5 / Citroen DS 5 новые фото
2. Отзывы в сравнении Skoda Superb (Шкода Суперб) vs Citroen C5 (Ситроен С5)
3. Ситроен С5 Tourer 2.2 HDi – традиционный Бог комфорта
4. Citroen DS5 HYbrid4: Первая официальная информация
5. Chevrolet Camaro 2012 (Шевроле Камаро) цена объявлена от 54 995$
6. кроссовер AUDI Q3 цена объявлена в 29 900 Евро
7. Субару XV 2012 (Subaru XV 2012): Цена начинается с 21600 евро